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Text File  |  1993-04-28  |  3KB  |  65 lines
  1. FROM U.S. ARMY AIR FORCE SO. PACIFIC
  2. TO: ALL AIR MAINTENANCE UNITS
  3. WORK ORDER: 010
  4.  
  5.  
  6.  
  7. NOTE:
  8.  
  9. YOUR UNIT HAS BEEN CHOSEN TO TEST REPUBLIC'S NEW XP72 EXPERIMENTAL PURSUIT
  10. AIRCRAFT.  THE XP72 HAS INCORPORATED THE R-4360 3450 HP 18 CYLINDER PRAT & 
  11. WHITNEY DOUBLE WASP ENGINE.  WITH THIS NEW ENGINE THE XP72 WILL HAVE A TOP 
  12. SPEED OF 490MPH, WHICH IS A GOOD 60MPH FASTER THEN THE P47D.  IT HAS BEEN 
  13. DETERMINED THAT THE HIGH ALTITUDE PERFORMANCE CAN BE IMPROVED WITH THE 
  14. INCORPORATION OF A EXTERNAL SUPER CHARGER SCOOP.  THE PLANES THAT YOUR UNIT 
  15. WILL BE TESTING HAS NOT YET INCORPORATED THE EXTERNAL SUPERCHARGER SCOOP, BUT
  16. IF YOUR UNIT APPROVES OF THE AIRCRAFT THEN IT WILL BE INCLUDED IN THE 
  17. PRODUCTION MODEL.  YOUR UNITS MAIN OBJECTIVE IS TO DETERMINE BETWEEN THE TWO 
  18. DIFFERENT ARMAMENT ARRANGEMENTS.  ONE ARMAMENT ARRANGEMENT INCORPORATES SIX 
  19. 20MM CANNONS AND THE SECOND INCORPORATES FOUR 37MM CANNONS.  THERE ARE SOME 
  20. SPECIAL WARNINGS FOR ALL P47D PILOTS!  THIS XP72 CAN EXCEED 600MPH IN A DIVE 
  21. AND ALL PILOTS ARE WARNED TO WATCH OUT FOR EXCESSIVE DIVE SPEEDS!  IT HAS BEEN 
  22. FOUND NEARLY IMPOSSIBLE TO PULL OUT OF SOME OF THESE HIGH SPEED DIVES.  AS 
  23. ALWAYS TO MAINTAIN SECRECY OF THE XP72 WE WILL NOT UPGRADE THE PREFLIGHT BOARD 
  24. YET.
  25.  
  26.  
  27.  
  28. WORK PROCEDURE:
  29.  
  30. NOTE: THE FOWLING PROCESS WORKS ON AOTP V1.2 WITH WWII:1946 OR 1946 PATCH A
  31.  
  32. 1) COPY THE FILE NAMED "P47.FMD, P47.GL & P47.GLT INTO THE DIRECTORY CONTAINS 
  33.    YOUR AOTP FILES.  IF YOU WANT TO TEST THE SIX 20MM CANNONS THEN COPY AND 
  34.    RENAME THE PG13-20.GL FILE TO P47.GL AND THEN COPY AND RENAME THE 
  35.    PG13-20.GLT FILE TO P47.GLT.
  36.  
  37. 2) THAT IT, YOUR DONE.  WASN'T THAT EASY!
  38.  
  39.  
  40.  
  41. ACKNOWLEDGMENTS:
  42.  
  43. A SPECIAL THANKS GOES TO JAMES "JAYBIRD" JOHNSON FROM THE RED BARON R&D TEAM 
  44. OF WWI.  HAD IT NOT BEEN FOR HIS PIONEERING WORK AND PERSONAL HELP NONE OF 
  45. THIS WOULD HAVE BEEN POSSIBLE! I ALSO WANT TO THANK BILL "SAMURI" CICIORA, 
  46. KEITH HETMAN AND ESPECIALLY JOE "THE MAVERICK" SCOLERI, WHO'S DETAILED NOTES 
  47. AND WORK HAS PROVIDED ME WITH MORE INFORMATION THAN ANYONE COULD HAVE EVER ASK
  48. FOR!  AND I ALSO WANT TO THANK GREG HENNESSEY & CHRISS D. NOLTA FOR THE
  49. IDEA/INFO.
  50.  
  51.  
  52.  
  53. CAUTIONARY NOTICES:
  54.  
  55. IT IS ALWAYS A GOOD IDEA TO MAKE BACKUP COPIES BEFORE APPLYING ANY NON DYNAMIX
  56. MODIFICATION. NOTE THAT THE UTILIZATION OF THESE FILES AND INFORMATION IS AT 
  57. YOUR OWN RISK! I ASSUME NO RESPONSIBILITY FOR ANY MODIFICATIONS YOU MAKE TO 
  58. THESE OR ANY OF THE ORIGINAL AOTP PROGRAM DATA.
  59.  
  60.  
  61. GRANT C. SENN
  62. CALL SIGN: TAGERT 
  63. 70713,136
  64.  
  65.